60-jarige Reis in herinnering

na de thumbnail

Met een bal spelen met de grote jongens

Ik kan me niet herinneren al hun namen. En die ik doe, zal ik een aantal spelfouten, maar de omstandigheden en de humor van de gebeurtenissen maken dit 88 jaar oude glimlach, zelfs lachen, wat geëvolueerd. Tegen 1943, had de Amerikaanse marine Pilot Training Program bereikte perfectie in opleiding cadetten als de beste, "behoudens niemand." Een belangrijk ingrediënt was een [...]

4May2010 | Wayne Harding | 0 reacties | Vervolg
na de thumbnail

The Cleveland Air Races

Ik heb deelgenomen aan de 1947 Cleveland Air Races. Mijn vader ontmoette ik op het excuus dat hij klanten had in Cleveland en omgeving. In waarheid, ik voelde dat hij dacht niet dat ik zou rond lang zijn, en hij misschien een kans te overtuigen mij op te geven testen van vliegtuigen te krijgen. Twee F4U Corsairs zou racen en beiden waren [...]

12Jan2010 | Wayne Harding | 0 reacties | Vervolg
na de thumbnail

Heuvels van Home & Flight Ozark

"Hills of Home" werd gemaakt door Isabel Frankrijk die in The Ozarks woonde in de buurt van Mountainburg Shepherd Springs, Arkansas. Haar artikelen verschenen al vele jaren op zondag in heel verschillende kranten in de staat. In een artikel in 1947, ze Vought testpiloten gekoppeld aan de Ozarks, en dit artikel, voor mij, was haar beste ... ooit. [...]

17Oct2009 | Wayne Harding | 0 reacties | Vervolg
na de thumbnail

Rekenliniaal Nauwkeurigheid

Experimentele projecten bij Vought Aircraft waren spannend en gepaard ging met grote voorbereiding. Alle engineers wisten rekenlinialen als front-line soldaten kennen hun geweren. In het begin van 1947, ik was de piloot op een project dat onze klant (Marine / Mariniers) wilde: een F4U Corsair dat de 450 mph zou gaan op een hoogte van 40.000 voet, steeds voor een minimum [...]

27Aug2009 | Wayne Harding | 0 reacties | Vervolg
na de thumbnail

Een leuke tijd Turned Smelly

Op Chance Vought Aircraft in de Aeronautical Engineering Department, waren rookies toegewezen aan ervaren ingenieurs voor het eerste jaar. Mijn tutor, toen ik werkte bij de afdeling soms was ik niet vliegen, was Al Borserine. (Houd er rekening mee Luchtmacht, Landmacht, Marine en de Marine piloten waren nog propellervliegtuigen vliegen niet, jets.) Al en [...]

6Aug2009 | Wayne Harding | 2 reacties | Vervolg
na de thumbnail

Een F4U Corsair, een P-39 Airacobra, en Sinclair Lewis

De zomer van 1947, was ik terugkomen op een Production vlucht halverwege de middag en was gelukkig. Ik had een goede vogel met slechts een paar kleine problemen. Toen ik Tower geroepen ter goedkeuring in het patroon, de controller zei dat ik had een gast, ten zuiden van Milford off Pond Point, te wachten om me te ontmoeten. Dat was [...]

20Jul2009 | Wayne Harding | 1 reactie | Vervolg
na de thumbnail

Voldoet aan de auteur Lindbergh

Midden van de herfst 1947, de heer Taliaferro riep me naar zijn kantoor voor een niet-geplande vergadering. Ik dacht misschien zijn platen waren anders dan de mijne. Ik kwam erachter dat ze niet waren, en we waren op schema voor de quota, maar het was niet gemakkelijk geweest. De grote Corsair orders, vooral voor de Koreaanse Oorlog, had noodzakelijk lange uren van [...]

5Jul2009 | Wayne Harding | 3 reacties | Vervolg
na de thumbnail

Noodlanding op het water Planes in Long Island Sound

Noodlanding op het water Planes in Long Island Sound Vroege zomer door laat in de herfst van 1946, zo nu en dan foto's werden in dagbladen van de New York's van Navy gevechtsvliegtuigen die in het water sloot uit de zuidelijke oever van Long Island ten gevolge van motorpech. De piloot ontsnapte ongedeerd altijd door te zwemmen of waden wal [...]

11Jun2009 | Wayne Harding | 1 reactie | Vervolg