Amerrissage avions dans le détroit de Long Island

            l'été jusqu'à la fin de l'automne 1946, à l'occasion photographies anciennes ont été à New quotidien New journaux d'avions de combat de la Navy ayant pour fossé dans l'eau au large de la rive sud de Long Island en raison de problèmes de moteur. Le pilote est sorti indemne toujours en nageant ou en débarquant à la foule peu de bien de choses à faire et sympathique Greeters-là mêmes qui appartiennent domaines palais. Ces observateurs empathique traiterait le pilote héros cher que s'il avait gagné la Seconde Guerre mondiale à lui tout seul. Ils logé le pilote à leur domicile pour le week-end, le nourrir et lui fournissant des vêtements. Ils ont même organisé des soirées pour honorer ce héros, puis le lundi, lui fournit le transport à dos Floyd Bennett NAS dans une limousine.

            Au début du printemps de cette année, j'ai eu enrôlé dans la marine groupe de chasse basé à Floyd Bennett NAS pour obtenir plus de temps dans les airs de chasse. Notre patron est un Flotte du Pacifique décoré quatre anciens combattants année. Puisqu'il s'agissait d'une réserve marine du programme, nous avions tous des emplois réguliers ailleurs. Notre skipper d'emploi était un boucher à Brooklyn.

            Mon premier jour après l'enrôlement, le patron m'a appelé à son bureau, "Votre essais en vol que vous prenez au sud de Long Island?" Quand il a appris qu'il faisait, il dit: "Je veux que vous me tenir informé de l'emplacement de la la recherche, plus vastes domaines meilleure sur la rive sud de Long Island. Et, vous être un pilote d'essai, je veux que vous vérifiez tous les avions de chasse plus assigné à notre groupe et me donner une liste identifiant les pires. "

            Par la suite, j'ai pensé parfois vu un groupe de vieux copains du patron de la Seconde Guerre mondiale dans un coin de dessin pailles.