Todos los posts etiquetados con "1940 volando"
Los Cleveland Aire Razas
Asistí a la 1947 Cleveland carreras aéreas. Mi padre me recibió con la excusa de que había clientes en Cleveland y alrededores. En verdad, yo sentía que no creo que estaría alrededor de largo, y que podría tener la oportunidad de convencer a mí a renunciar a los aviones de prueba. Dos Corsarios F4U sería carreras y fueron [...]
12Jan2010 | Wayne Harding | 0 comentarios | Continúa Deslice la precisión Regla
Proyectos experimentales en Vought Aircraft fueron emocionantes e involucró una gran preparación. Todos los ingenieros sabían las reglas de cálculo, como soldados de primera línea conocen sus rifles. A principios de 1947, yo era el piloto de un proyecto que nuestros clientes (Navy / Marines) quería: una Corsair F4U que ir 450 mph a una altura de hasta 40.000 pies, continua por un mínimo [...]
27Aug2009 | Wayne Harding | 0 comentarios | Continúa Un momento de diversión que pasó a ser maloliente
A Chance Vought aeronaves en el Departamento de Ingeniería Aeronáutica, los novatos fueron asignados a ingenieros experimentados para el primer año. Mi tutor, cuando trabajaba en el departamento a veces no volaba, era Al Borserine. (Tenga en cuenta la Fuerza Aérea, Ejército, Armada, Marina y los pilotos estaban volando aviones de hélice, no chorros.) Al y [...]
6Aug2009 | Wayne Harding | 2 comentarios | Continúa Un F4U Corsair, un Airacobra P-39, y Sinclair Lewis
El verano de 1947, que iba a volver en un vuelo de producción a mediados de la tarde y estaba contento. Tuve un buen pájaro con sólo unos pocos problemas menores. Cuando llamé a la torre para su aprobación en el patrón, el controlador me dijo que tenía un invitado, al sur de Milford frente a Punta Laguna, a la espera de reunirse conmigo. Que se [...]
20Jul2009 | Wayne Harding | 1 comentario | Continúa Amaraje Planes en Long Island Sound
Amaraje Planes en Long Island Sound El comienzo del verano hasta fines del otoño de 1946, de vez en cuando las fotografías fueron en los diarios de Nueva York de aviones de combate Armada tener que zanja en el agua frente a la costa sur de Long Island, debido a problemas en el motor. El piloto siempre salió ileso de nadar o vadear en tierra [...]
11Jun2009 | Wayne Harding | 1 comentario | Continúa
