Abandonando los aviones en el Long Island Sound

            El comienzo del verano hasta fines del otoño de 1946, en ocasiones eran fotografías en los diarios de Nueva York el nuevo avión de combate de la Armada de tener que abandonar en el agua frente a la costa sur de Long Island, debido a problemas en el motor. El piloto salió ileso siempre nadando o caminando por la tierra a pequeños grupos de bien-a-hacer y anfitriones muy simpáticos que eran propietarios de fincas palaciegas. Estos observadores empáticas trataría del piloto héroe querido como si hubiera ganado la Segunda Guerra Mundial por sí solo. Se encuentra el piloto en su casa durante el fin de semana, la alimentación de él y que le proporcione la ropa. Incluso organizó fiestas en honor a este héroe, y luego el lunes, le proporcionó el transporte de regreso de Floyd Bennett NAS en una limusina.

            En la primavera de ese año, que se había alistado en el grupo de combate naval con base en el Floyd Bennett NAS para obtener más tiempo de aire de combate. El capitán era un condecorado veterano de la flota del Pacífico de cuatro años. Como se trataba de un programa de reserva de la Marina, todos teníamos puestos de trabajo regulares en otros lugares. Nuestro trabajo de capitán estaba siendo un carnicero en Brooklyn.

            Mi primer día después de ser admitido, el capitán me llamó a su oficina, "¿Tiene su prueba de vuelo le llevará al sur de Long Island?" Cuando se enteró de que lo hizo, ordenó: "Quiero que me mantendrá informado en cuanto a la ubicación de la más atractivos, las fincas más grandes en la costa sur de Long Island. Y, de ser un piloto de pruebas, quiero que comprobar todos los mayores aviones de combate asignado a nuestro grupo y me da una lista que identifique los peores. "

            A partir de entonces, pensé que en ocasiones vio a un grupo de viejos amigos del capitán Segunda Guerra Mundial en una esquina de dibujo pajas.